Sedangkan kampas rem depan dan belakangnya, masing-masing adalah Rp 46 ribu dan Rp 33 ribu. Lalu bohlam depan dengan daya 25 watt, dibanderol Rp 17 ribu per buah. "Untuk biaya servis ringannya sendiri Rp 80 ribu, sedangkan servis lengkap dan overhaul adalah Rp 101 ribu dan Rp 320 ribu," tutup Hendrik. Baca Juga: Ingin Servis Berkala Motor Vario
Akan tetapi, tipe ini bisa menimbulkan dampak negatif pada motor yaitu load pada masing-masing shock terkadang berbeda. Untuk kelebihan dual shock adalah mampu menopang berat beban lebih maksimal dan seimbang. Tentu saja karena titik bebannya pun bisa lebih merata. Tak hanya itu, biaya perawatan untuk jenis ini juga lebih terjangkau.
As Shock Sok Depan Vario 125, 110,150 Choho : Rp123.000; Batok Kilometer / Belakang Vario Techno 125 Fi Kw Super : Rp65.000; Batok Lampu Depan Vario 125 Fi Geronimo : Rp90.000; Batok Pala Set Honda Vario 150 / Vario 125 LED Depan Belakang : Rp190.000; Baut / Jalu Body, Spakbor, Knalpot Vario 125 Igawa : Rp40.000
Biasanya, biaya servis shock depan akan lebih murah dibandingkan dengan servis shock belakang. Hal ini dikarenakan shockbreaker depan lebih mudah diakses dan dilakukan perawatan. Namun, untuk mendapatkan biaya yang lebih akurat, sebaiknya Anda menghubungi bengkel terdekat atau mekanik untuk mengetahui rincian biaya servis yang dibutuhkan.
Ini Bro, Biaya Servis Shock Depan Bocor Pada Honda Vario 125 dan 150. Sebenarnya tidak kalau belum ada dana dan belum ada kesempatan, tapi untuk faktor kenyamanan berkendara penggantian oli shock akan sangat berpengaruh pada sistem suspensi depan. Akibat yang terjadi dari menurunnya kualitas oli shock akan membuat, rebound dari shock depan yangGridOto.com – Joko Shock Jaya adalah bengkel rumahan di kawasan Tangerang Selatan yang dikenal sebagai spesialis servis dan upgrade sokbreker motor dan juga mobil.. Bagi yang sedang mencari alternatif dibanding beli sokbreker baru, bengkel spesialis sokbreker ini tentu jadi pilihan menarik.
Ini daftar harga komponen fast moving untuk Yamaha Mio 125 M3. Perawatan berupa servis rutin dan penggantian komponen diperlukan agar kondisi motor tetap terjaga untuk pemakaian sehari-hari. “Secara basis, Yamaha Mio M3 lebih dekat dengan keluarga Mio 125 series sehingga beberapa bagian memang ada kesamaan.
a. Penggantian atas satu unit sepeda motor secara utuh. b. Perawatan servis berkala tidak sesuai dengan yang direkomendasikan ATPM (Agen. Tunggal Pemegang Merek), baik yang menggunakan kupon servis gratis atau tidak. c. Terhadap sepeda motor yang dipergunakan untuk kompetisi, seperti racing, rally, dan hal- hal yang berhubungan dengan